Video

eще

Электромобили в Эстонии малопопулярны из-за высокой стоимости и ограничений в пробеге

Уже пять лет Эстония покрыта сетью зарядок для электромобилей, но самих машин пока что у нас очень мало – на учете в Эстонии стоит всего 1200 электромобилей и около 500 из них находится в пользовании социальных работников. По словам руководителя отдела проектов по автоматике ABB Eesti Марта Туулинга, несмотря на значительную экономию при эксплуатации такого типа автомобилей, людей отпугивает высокая стоимость электромобилей, а также ограничения в пробеге.

Сейчас в Эстонии установлено 168 зарядных устройств, информация о которых есть на специальной онлайн-карте. Там же можно проверить, какое устройство на данный момент свободно.

Первоначально была идея покрыть Эстонию так, чтобы почти на всех дорогах расстояние между зарядками не превышало 50-60 км, при этом в среднем электромобиль может проехать без остановки 100-150 км, - отметил Туулинг.

"Если заряжать автомобиль дома и медленно, то процесс займет 6-8 часов, а если на заправке, то 20-30 минут", - рассказал специалист.

При этом он подчеркнул, что если заряжать машину в домашних условиях, то это будет стоить менее одного евро за ночь.

Несмотря на небольшую стоимость зарядки электромобилей, в Эстонии такие машины покупают редко.

"Людей останавливает то, что электромобили очень дорогие, а также ограничения в пробеге", - сказал Туулинг.

Он также отметил, что на данный момент в мире существует два стандарта электромобилей — японский и европейский. А когда сеть строилась в Эстонии,то европейского стандарта еще не было. По этой причине на наших станциях электромобилей, которые построила и обслуживает фирма ABB, нет возможности заряжать автомобили европейского стандарта.

В отличие от Эстонии, в Норвегии насчитывается почти 80 000 электромобилей, а за прошлый квартал продажа такого типа машин составила половину от всех продаж автомобилей, рассказал представитель ABB.

"Но что касается полного перехода на электромобили к 2025 году — это маловероятно. Поскольку при полном переходе на электромобили, государство должно иметь соответствующую электросеть", - добавил он.

Дина Малова
Редактор

На ту же тему

Там нет комментариев. Будьте первым!

Ответить на комментарий

+{{childComment.ReplyToName}}:
Ответить на комментарий
Ответить

Nõusolek isikuandmete töötlemiseks
Olen lugenud ERR-i internetipõhiste teenuste isikuandmete kaitse põhimõtteid, millega saab tutvuda siin.
Annan ERR-ile õiguse säilitada ERR-i infosüsteemis enda nime, isikukoodi ja e-posti aadressi ning kommenteerimise hetkel kasutusel olnud IP-aadressi kuni konto kustutamiseni.
Mittenõustumisel ei ole võimalik ERR.ee keskkonda kommentaare postitada.
Laadi juurde ({{take2}})
Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}
Оставить комментарий

Последние сообщения

ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.