Video

eще

Пьяному море по колено: можно ли прекратить беспредел на дорогах Эстонии?

Ежедневно на дорогах Эстонии полиция задерживает 7500 нетрезвых водителей. Многие из них попадаются в пьяном виде за рулем не в первый раз. Программа “Инсайт” разбиралась, кто эти люди, зачем они так поступают и возможно ли положить конец алкогольному беспределу на дорогах.

Своей историей с “Инсайтом” поделилась Евгения Кравченко, которую в феврале 2016 года сбил пьяный автомобилист. Иницидент произошел в 9 часов утра - молодая женщина только что отвела своего трехлетнего сына к бабушке. Она шла по тротуару возле дома в Ласнамяэ.

“Чувствую резкий толчок со спины. И я понимаю, что я улетаю”, - рассказывает Евгения. Скорость при столкновении - не менее 30 км/ч.

“Сразу зафиксировали травму селезенки. Потом выяснилось, что в легких тоже была гематома, которая потом ушла”, - продолжает женщина, - “Очень здорово, что я успела отвести своего маленького сына, потому что он трехлетним был на тот момент. И я не представляю, чтобы было бы с ним, даже от такой скорости”.

Из машины водителя - 30-летнего Вилли - вытащили прохожие. По словам Евгении, он даже не понял, что произошло: “Он смотрит на меня и спрашивает: mis juhtus?”

Таких как Вилли на эстонских дорогах предостаточно. По словам руководителя патрульной службы Ида-Харьюского полицейского участка Юхана Йевонена, за год полиция задерживает около 7500 водителей, которые управляют транспортным средством под воздействием алкоголя или наркотических средств. По статистике, из сотни водителей один или двое - нетрезвые.

“Каждый такой водитель, который в “уголовном” опьянении садится за руль - это, можно сказать, потенциальный убийца”, - рассказывает Йевонен.

Дело о проступке - рецидивисту

Инсайт 

Рейды “Дуют все” - основной способ выявления нетрезвых водителей. Но, как правило, уже спустя несколько минут после начала акции в мобильных приложениях для автомобилистов появляются уведомления об облаве.

Полицейские не видят в этом проблемы. “Если бы человек знал, что если сегодня он выпил 3 бутылки пива и сейчас он поедет, и его обязательно остановят, то как вы думаете, чтобы он сделал? Я думаю, что он просто не поехал бы”, - считает Йевонен.

По словам Йевонена, полицейского на каждый угол поставить невозможно. “Поэтому мы очень много проверяем”, - говорит он.

Нетрезвых водителей можно поделить на две категории: те, кому предъявляют уголовное обвинение (содержание алкоголя в крови выше 1,5 мг/г) и те, кто проходит по делу о проступке (содержание алкоголя в крови ниже 1,5 мг/г)

Примерно у 20 водителей из 100 - остаточные проявления алкоголя. Слегка выпивших и пьяных в стельку - то есть тех, у кого в крови содержится более 1,5 промилле - примерно поровну, по сорок человек из ста.

По словам психолога в области дорожного движения Гуннара Мейнхарда, нетрезвых водителей можно разделить и на две другие категории: люди, которые садятся пьяными за руль повторно, и те, кто сделали это в первый раз.

Водитель, который сбил Евгению, был как раз из первой группы. По ее словам, в интернете она нашла информацию о том, что за пять лет до происшествия Вилли сбил на переходе человека. Несмотря на это он был наказан в административном порядке, поскольку в его крови было обнаружено менее 1,5 промилле алкоголя и нанесенные им повреждения не сочли тяжкими.

“Человек наезжает на тротуаре и ему шьют дело о проступке - я не считаю, что это правильно”, - говорит Евгения.

Реабилитация спасает положение?

Инсайт

“Вопрос не в том, насколько поднимают штрафы или каким образом штрафуют. Люди, которые в пьяном виде сели за руль - им надо и помочь”, - считает психолог в области дорожного движения Гуннар Мейнхард.

В распоряжении “Инсайта” оказалось видео, на котором пьяный водитель на высокой скорости уходит от погони. Совершает опасные маневры и при этом зачем-то включает поворотники. Преследование заканчивается столкновением.

“Под воздействием алкоголя человек теряет контроль над своим поведением”, - комментирует Йевонен.

До недавнего времени Эстония входила в десятку самых пьющих стран Европы. Стоит ли в таком случае удивляться пьяным водителям?

“В этом я с вами согласен, что полиция действует с последствиями. Последствиями, так сказать, алкоголизма в стране”, - говорит Йевонен.

По словам Индрека Мадара, который занимается переобучением нетрезвых водителей, 80% участников государственной программы реабилитации сразу же признают свою ошибку. На программу людей направляют после решения суда.

“Мы показываем пьяного человека. Который спьяну говорит: пьяный? Я вовсе не пьяный!”, - рассказывает Мадар о методах переобучения - “Вы чувствовали себя трезвым. Чувствовали себя хорошо. Посмотрите на этого человека на трезвую голову. Почему вы думаете, что вы были другим? Степень опьянения такая же”.

Мейнхард согласен, что нетрезвые водители не понимают, как сильно алкоголь сказывается на их способности управлять автомобилем: “Если очень просто, объяснить это (вождение в нетрезвом виде - прим. ред.) можно тем, что люди просто не знают, сколько времени нужно для того, чтобы алкоголь вышел из биологического вещества”.

В Эстонии программу реабилитации запустили в 2003 году. Практически сразу же число ДТП с участием пьяных водителей и количество погибших сократилось в разы, как и число рецидивистов.

“Как в Европе, так и у нас в Эстонии этот процент довольно хороший”, - говорит Мейнхард.

Но можно ли говорить о победе над пьянством за рулем? “При опросах около 60% людей, водителей, подтвердили то, что они за последний год сели за руль после того, как употребили алкоголь”, - приводит Йевонен неутешительный факт.

Полина Волкова
Редактор

На ту же тему

Там нет комментариев. Будьте первым!

Ответить на комментарий

+{{childComment.ReplyToName}}:
Ответить на комментарий
Ответить

Nõusolek isikuandmete töötlemiseks
Olen lugenud ERR-i internetipõhiste teenuste isikuandmete kaitse põhimõtteid, millega saab tutvuda siin.
Annan ERR-ile õiguse säilitada ERR-i infosüsteemis enda nime, isikukoodi ja e-posti aadressi ning kommenteerimise hetkel kasutusel olnud IP-aadressi kuni konto kustutamiseni.
Mittenõustumisel ei ole võimalik ERR.ee keskkonda kommentaare postitada.
Laadi juurde ({{take2}})
Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}
Оставить комментарий

Последние сообщения

ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.