Video

eще

На Европейском туристическом форуме раскритиковали инфраструктуру Таллиннского порта

В Таллинне на 16-м европейском туристическом форуме собрались представители различных фирм и организаций, отвечающих за европейский туризм. Эксперты обсудили будущее этой отрасли и не прошли мимо Эстонии. В Международной ассоциации круизных линий раскритиковали инфраструктуру в Таллиннском порту и оценили работу столичного аэропорта.

Если аэропорт в целом отвечает всем стандартам и главный его минус - малое количество прямых рейсов, то в случае с круизным сообщением дела обстоят хуже.

В прошлом году через круизные маршруты Европы прошло 6,5 миллионов туристов, полмиллиона из них побывали в Таллинне. Но, по словам генерального секретаря Международной ассоциации круизных линий, инфраструктура в Таллиннском порту оставляет желать лучшего, поскольку там нет даже круизного терминала.

"Это, безусловно, необходимо круизной индустрии, - говорит генеральный секретарь
Международной ассоциации круизных линий Том Фекке. - Мы можем охватывать новые далекие страны, только если появляется инфраструктура. Так что круизный терминал необходим для нашей индустрии, ведь первые впечатления в круизе турист получает именно в порту. Так что строительство новых зданий инфраструктуры очень важно".

В генеральном плане развития Таллиннского порта есть пункт о строительстве круизного терминала в ближайшие годы. А вот железнодорожное сообщение наладится значительно позже. Для начала следует претворить в жизнь проект "Рэйл Балтика", а потом ещё и обновить инфраструктуру железных дорог внутри страны, чтобы поезда могли ездить со скоростью 160 км/ч.

По мнению экономиста Райво Варе, в скором будущем железные дороги будут неотъемлемой частью туризма.

"Мы сегодня говорили о том, чтобы всё это состыковывалось между разными подвидами транспорта, - говорит Варе. - То есть, грубо говоря, я выхожу из дома с проездным, с которым я и на самолёте полечу, и потом пересяду в аэропорту на скоростной поезд, а потом ещё и на какой-нибудь поезд или метро в каком-нибудь городе, куда я приеду. Это будущее в туристической индустрии".

В программу форума не внесли автотуризм, однако вопрос по этой теме прозвучал из зала . В итоге все эксперты сошлись во мнении, что при популяризации электрических автомобилей никто и не задумался о развитии инфраструктуры для них.


На ту же тему

Там нет комментариев. Будьте первым!

Ответить на комментарий

+{{childComment.ReplyToName}}:
Ответить на комментарий
Ответить

Nõusolek isikuandmete töötlemiseks
Olen lugenud ERR-i internetipõhiste teenuste isikuandmete kaitse põhimõtteid, millega saab tutvuda siin.
Annan ERR-ile õiguse säilitada ERR-i infosüsteemis enda nime, isikukoodi ja e-posti aadressi ning kommenteerimise hetkel kasutusel olnud IP-aadressi kuni konto kustutamiseni.
Mittenõustumisel ei ole võimalik ERR.ee keskkonda kommentaare postitada.
Laadi juurde ({{take2}})
Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}
Оставить комментарий

Последние сообщения

ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.