Video

eще

Ретро-автомобили, стимпанк и рок-н-ролл: в Хаапсалу на выходных возвращались в 50-е

Редчайшие автомобили, уникальные модели, в Хаапсалу нет свободного места — на выходных здесь прошел фестиваль American Beauty Car Show 2017. Здесь жгут шины в качестве приветствия, но некоторым, чтобы громко заявить о себе, достаточно просто запустить двигатель.

Здесь и первые легенды Форда, и новенькие блестящие корветы от Шевроле, и шик Америки пятидесятых. Это – тоже Ford, знаменитый люксовый трансформер с выдвижной крышей Гэлекси Скайлайнер 1959 года выпуска.

"Такие Форды выпускались только три года. В 57-м, 58-м и 59-м. Сейчас в мире где-то 1200 моделей, а всего выпустили около 10 тысяч", – рассказал коллекционер автомобилей Хейкки Скютта.

А это – хранители музыкального стиля прекрасной эпохи — Maryann & The Tri-Tones особые гости фестиваля. Они не принимают новомодные вольности, их чёткие ритмы любят танцоры-рокабилльщики, а их собственные песни звучат как хиты золотого века рок-н-ролла.

"Нам больше нравится играть свои песни, и на этом фестивале у нас появилась отличная возможность это сделать. И публика была очень хорошая, мне понравилась. Конечно, было жарковато, но все равно – быть на сцене – это прекрасно", - рассказала Марианн Лантс, лидер группы Maryann & The Tri-Tones.

Не обошлось и без музыкальных хулиганов. Агрессивные французы — группа "The Spunyboys" удивила прической солиста и акробатическими этюдами с контрабасом.

Им под стать – хулиган от финского кустарного автопрома. Марко Хямяляйнен превратил старичока Форда 29-го года выпуска в стимпанк-автомобиль. Футуристический агрегат Марко взял приз зрительских симпатий, обойдя даже машину Бэтмена. За звание лучшей классики бились шикарный и чудовищно низкий Меркурий, пикапы Шевроле и Форда, но победил Кадилла́к Эльдора́до БиаррИц 57 года. В Хаапсаллу он больше суток добирался из России. Неспешно, опасаясь перегреть ретротормоза.

"Вторая основная проблема — это рабочая температура двигателя, в те годы, в 50-е, 40-е годы практически не было пробок. И машины все время естественным путём вентилировались, поэтому при перегревании мотора возникает проблема с подачей топлива, многочисленные проблемы", - сказал коллекционер из России Михаил Шубин.

Юлия Тислер
Редактор

Там нет комментариев. Будьте первым!

Ответить на комментарий

+{{childComment.ReplyToName}}:
Ответить на комментарий
Ответить

Laadi juurde ({{take2}})
Поле для имени должно быть заполнено
Не более 50 печатных знаков
Поле для комментариев должно быть заполнено
Не более 1024 печатных знаков
{{error}}
Оставить комментарий

Последние сообщения